福特利用Ailete平面密封

发布时间:2016-01-06 22:14:09    文章来源:爱乐特胶水网 http://www.Ailete.com

  福特利用Ailete平面密封Ailete密封胶推出的广泛好评之后，福特福克斯1升引擎发现，很快在世界上生产。构建发动机在福特的达格南柴油机中心（DDC）在英国，并拥有124马力，该系列电机市场中最高的容积效率。这台新发动机的标准，在福特福克斯和许多未来的车型中使用，并提供了大量的技术改进。这包括，例如，交联在室温下产物Ailete5900硅酮密封高应力接头。强大的新福特的发动机小，比以前的设计装载高。这是一个总的趋势，已回应手柄与他的密封产品。在回答一个灵活的产品的强烈震动Ailete5900的需求推荐有机硅密封油盘和前盖的连接福克斯发动机。Ailete5900是一种触变膏黑色，呈现固化后的耐受性极佳的发动机油。 “福特专营权发动机缸体一定厚度的墙壁的设计准则，”Tsunou畅，表面密封件的专家福特解释说，“但进步是唯一可能的，如果一个需要的问题传统的观念，我们的设计师已经证明在研究中该下壁的厚度将是可能的。然而，这意味着，该RTV密封发动机有密封用较小的壁厚，而这正是Ailete一个真正的挑战。“厌氧胶粘剂专门开发当福克斯发动机也Ailete5182时，厌氧粘性凝胶，它已经为福特专门进行了修改起密封作用凸轮轴盖。密封剂的焊道的最大直径小在这种发动机中。因此，凝胶必须始终精确地施加和无气泡，从而使胎圈运行而不会中断;即使是很小的违规行为可能危及电机密封。为了避免这样的问题，产品现在制造期间离心。

  Ailete5182也用于燃料泵盖的密封在Σ-马达考虑。这种新的EcoBoost发动机将在福特布里生产，也重仓。但是，尽管Ailete5182已被证明是小狐狸引擎的完美选择，原来在测试中，较大的EcoBoost发动机要求一个灵活的厌氧密封胶。在Ailete快速启动开发工作，并测试导致了5188，新的最好的一流的产品进行厌氧密封垫。垫圈RTV和厌氧Ailete产品进行自我形成垫圈提供组件之间完美的密封 - 最大面积的接触，密封表面无腐蚀。它形成过程中直接组装的低压密封，其在24小时内完全固化，并创建一个不屈，收缩无裂纹连接。这些产品非常适合自动应用和满足的周期时间和重现性方面福特的要求。虽然Ailete产品的自动化应用需要类似的资本投资，如垫圈;然而，所产生的操作期间由于灵活性节省相当大的成本。 “各种发动机的车型有不同的孔图案和制冷剂导板与不同数量的端口上，”嫦娥Tsunou说。 “在RTV过程中的一大优势是，我们可以很容易地设置这些差异，因此可以处理不同的发动机在同一条生产线。这简直是不可能的固体密封。较大的公差Ailete面密封件的另一个优点是密封粗糙和更多孔的表面的可能性;也就是说，在后处理可以省略对应的公差，这反过来又导致显著节省成本的生产过程中。这也是针对新材料如铝合金的背景的一个重要方面，因为AileteRTV点蚀是不是一个问题。与此相反，应用在福特固体密封了一系列严格的生产指导方针就结束，因此该技术是多在实践中更加苛刻。在传统的密封另外加点RTV的减少库存。按密封要求高的作用力;动应力作用下，他们往往会让步，更薄，从而可能导致紧张的法兰和引起渗漏的损失。Ailete衬垫材料要求低得多的夹紧力，不屈服，从而保持作用力直立。这对保证有积极的影响。Ailete和福特现在回首40年的业务关系。Ailete是福特的Industriekleb-首选供应商，并从一个源生产在世界上的发动机密封胶 - 一个伟大的荣誉为Ailete品牌的制造商，其产品的性能的表现。这要归功于这主要Ailete公司专注于客户服务，让像福特公司推迟技术的限制仍在继续，因此确保竞争优势。