Ailete固持厌氧胶

发布时间:2016-01-06 22:57:25    文章来源:爱乐特胶水网 http://www.Ailete.com

  Ailete固持厌氧胶轴承压力管理 - 更好，降低了 - 成本是很重要的每一个人。但要做出这样的经济不能以牺牲质量为代价 - 或者它不会是很久以前的投诉开始滚滚那么，是什么做的设计师和工程师谁的任务是有保留，甚至提高，质量，同时降低成本制造或维修需要考虑？当涉及到使用的轴承，一个选项涉及工程胶粘剂的结合为原创设计和维护应用。成熟的技术为安装在电动机壳体实例轴承 - - 在圆柱形组件用于粘结的一部分被插入到另一个粘合剂被称为“保持粘合剂”或“保持器”。这种粘合剂最初是在20世纪60年代初使用 - 对于近半个世纪所提供的制造解决方案，并协助救助（而非报废）磨损的外壳。所以，只要我们怎么用术语“保持粘合剂”是什么意思？被用于这种结合应用背后粘合剂技术被称为厌氧的。这样，它们固化在没有空气的与金属表面接触时。这些粘合剂被应用为液体，它不仅覆盖了部件的待接合的区域，而且还填充所有的表面凹凸 - 然而分钟他们可能。作为表面被汇集和空气被排除时，粘合剂开始硬化形成坚韧的塑料。这个动作不仅键牢固的零件，但，因为粘合剂可提供100％的接触在整个表面上，它也能防止任何湿气进入关节。除此之外，通过使用厌氧型粘合剂的保持轴承意味着耐摩擦可以消除，接合强度可以增加，设计可以被简化，并且，显著，磨损部分可以被回收。让我们考虑一个接一个。防微振磨损凡轴承由压配合固定，实际金属与金属接触面积只占约30至40％的关节的总表面的百分之。这意味着小微运动在接合界面可以产生研磨颗粒，这反过来，增大的表面上的磨损。这种磨损会导致进一步的微运动。其结果是，轴承在机架显著微振磨损会发生腐蚀 - 造成故障的可能性很大。如前面提到的，使用厌氧保持粘合剂意味着所有表面不规则填充 - 停止运动，完全消除微振磨损和提供完全密封的接头。测试显示，干涉配合部件的轴向强度可提高到三个因素简单地通过将合适的粘合剂，以关节。

 简化设计厌氧型粘合剂可以用于标准滑动配合 - 除去的必要性簧环或夹紧板。另外，应力集中可降低。由于缺少这些部件和压力的降低，许许多多的设计和生产过程可以简化 - 从而节约成本和加快生产流程。当然，对于一些工程师，与传统的这种中断可能会很困难，但结果是令人信服的。更重要的是，护胶现已广泛在许多行业接受为一个现代化的紧固技术。这是一个概述 - 怎么样的一些具体情况如何？以前三分之一下一个无论是什么规模的轴承，护胶提供密封防止湿气进入一个安全的联合。无论是什么规模的轴承，护胶提供密封防止湿气进入一个安全的联合。附加的安全纺织设备制造商切换到厌氧胶保持轴承插入其生产机械用端盖外壳。此前，压配合被采用，但换到粘合剂只要显著增强的可靠性在这个重要关节。对于这个特殊的应用中，一个特殊的油宽容粘合剂使用。这样的产品除去的要求密封之前彻底清洁组件。它们尤其适合用于油含浸烧结铁和青铜轴承使用。这种特殊的粘合剂具有+150°C的最高工作温度，并能填补空白可达0.1mm（0.004“）的五分钟夹具的时间就可以实现，具有完全固化发生在不到六个小时，该产品具有像其他厌氧粘合剂，该产品可以是直使用28N /平方毫米的静态剪切强度。从瓶或通过自动化或半自动化的设备装置进行分配。在另一实例中，机动行人的制造者操作叉车 - 被称为拖船 - 利用一个保持级粘合剂以固定轴承插入所述壳体保持所述装置的手柄。此壳体需要被焊接到拖船的帧 - 即不可避免地产生一些变形到金属的操作。因此，在外壳的内部需要模切地，以便接受轴承出来。为了进行该芯片研磨过程中的最经济有效的方式，刚好足够的金属被移除，以允许要被插入的轴承 - 即使这意味着在两个表面之间的变化的间隙大小。保持粘合剂被施加到轴承的外侧 - 其然后在壳体内插入。在轴承和壳体壁之间的任何间隙都立即填补由粘合剂 - 其容易固化的金属对金属表面上。系统打捞尽管保持器被广泛用于轴承组件的原始说明书中，它们也越来越多地采用打捞磨损的部件。例如，粘合剂可以帮助消除轴承分拆，同时防止腐蚀和随后的元件损坏。就其本质而言，轴承有可能分拆无论是在自己的轴或外壳内。此纺丝操作不可避免地会导致损害 - 配合正在采用的类型无关。即使在纺丝不是问题，湿气进入可导致部件之间腐蚀 - 使得难以拆卸在稍后阶段。然而，有一个现成的解决方案。首先，将部分清洁，然后保持粘合剂的焊道施加到轴的圆周的组件的前缘。轴承然后可压到轴 - 使粘合剂横跨配合面传播。这是真的那么简单。最后，接头的外部的任何多余的粘合剂将保持在液体形式，并且可以很容易地擦掉。降低分数导致一些潜在的严重伤害 - 当轴承拆卸得分轴表面上经常发生。然而，当一个保持化合物用于这些困难可以克服。后的表面上的任何凸起毛刺被去除，份彻底清洗，粘合剂可被施加到轴的圆周。轴承可以被压入到位并且粘合剂将立即开始固化。同样，这是通过使用粘合剂来实现将意味着联合全表面积接触显著加强。更重要的是，该部件可以迅速返回到服务 - 从而减少停机时间。有用的建议除了已经描述的优点，这是值得记住的是，因为压力可以通过使用粘合剂被减小，更轻的组分可设计 - 产生显著轻量化在最后的组装。很长时间以来，粘合剂往往认为在使事情'粘'在一起而言，当其他方法都不太适合。令人高兴的是，这耻辱早已消失，现在的设计师和工程师考虑从概念阶段胶粘剂 - 并把它们纳入到各种各样的产品在整个行业中的设计。有关保留粘合剂，以及他们如何能够受益特殊应用的具体建议，第一个动作就是调用一个有信誉的胶粘剂制造商的服务支持。不仅可以技术专家提供有关手头的工作最好的粘合剂有用的信息，但是，在Ailete的情况下，他们可以使用专门设计的计算机软件程序，以帮助确定这些因素的最佳联合设计，轴向静pushout力，动态轴向负荷能力，静态扭转强度和动态扭矩能力。通过提供具有特定的接头的公知的因素的服务支持，组件的其它方面，可以容易地确定。传统附接方法如螺钉，槽，手指，标签和压配合的连接上使用不同的，但它们可以引起和造成问题。例如，该项目是在连续移动时，这往往导致微振磨损和降解的化合物。此外，机械连接方法并不孤立关节促进腐蚀的配合表面。此外，机械紧固件引起的应力集中，这产生疲劳破坏的风险，所述材料的开裂。需要为不同类型的连接的所有部件的永久性原大大增加了传统的紧固方法的成本。锁定公司的Ailete粘合剂组合物，可避免上述的不利发展或增加机械连接，或者完全用胶水替换它们。典型地Ailete胶（Ailete）用于固定筒状部件，如衬套，轴承，套筒，齿轮和其他。在使用Ailete粘合剂以提高机械紧固技术的情况下，这是他们渗透到在接触表面的微观不规则性，从而使应力被跨越的化合物的表面均匀分布的，大大增加了其强度。详细的研究显示，与最密集的压力机的配合表面的最大接触配合不超过30％的表面。有接触的100％时使用泰胶水防止摩擦腐蚀的形成。的粘接的明显优点是：•首先，有紧固件各种类型化合物的不需要恒定供应。•其次，就没有必要进行恢复磨损表面的昂贵的方法。